El Ferrocarril del Pacífico llegó a Cali en el año 1915, marcando así un nuevo inicio en la economía de esta ciudad, porque Cali para ese entonces, era una ciudad poco desarrollada económicamente. La Cali de hoy en día es muy distinta a la de hace años atrás. Pues bien, la construcción del ferrocarril fue un largo proceso muy complejo y, sobre todo, costoso, lo cual también trajo problemas financieros, conflictos políticos (como siempre en este país de mierda) y dificultades topográficas. La llegada del ferrocarril impulsó el crecimiento económico e industrial en la región, especialmente en Cali, convirtiendo así a esta ciudad con el pasar de los años en la ciudad más importante en desarrollo económico en el occidente colombiano, tanto económico e industrial, así como una inmigración significativa de población negra del Pacífico y desplazados por la violencia. El auge del ferrocarril fue más o menos por allá en los años 30 y 60; sin embargo, el declive empezó cuando se empezaron a construir carreteras y la llegada de vehículos motorizados, además de la mala gestión de los gobernantes de ese entonces y la falta de mantenimiento, lo que llevó a dejar en el olvido el sistema ferroviario. Actualmente, solo se puede observar las estaciones del tren olvidadas, llenas de óxido, paredes grafitadas, todo de mal en peor. Por el ferrocarril, solía transportarse café, banano, como también a las personas. Adicionalmente, era un transporte súper barato y rapidísimo. Ah, y este tren tenía la siguiente ruta: Buenaventura-Córdoba-Dagua-Yumbo-Cali-Palmira-Tuluá-Bugalagrande-Zarzal-Cartago y Cali-Jamundí y Popayán. ¿Cuándo volverá a existir estos medios de transporte en Colombia? No quiero morir sin saber qué es viajar en un tren para poder contemplar la belleza que se podía ver por estas rutas. A continuación, algunas fotografías que os pueden impresionar: 
